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¾¦Éʸ¡º÷¡ä¥×¥é¥â¥Ç¥ë ¥¿¥ß¥ä¼Ö¡ä¥¿¥ß¥ä 1/24 ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼¥·¥ê¡¼¥º (¾¦ÉÊ¿ô:9)
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No.1 ¥Õ¥©¥ë¥¯¥¹¥ï¡¼¥²¥ó ¥«¥ë¥Þ¥ó¡¦¥®¥¢¥¯¡¼¥Ú
ËÜÂβÁ³Ê 2,000±ß
¾ÃÈñÀÇ160±ß Àǹþ2,160±ß
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ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  È¯ÇäÆü:06ǯ09·î05Æü  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:3,000±ß(ÀÇÈ´)
No.2 ¥¸¥ã¥¬¡¼¥Þ¡¼¥¯­¶ ¥µ¥ë¡¼¥ó
ËÜÂβÁ³Ê 2,400±ß
¾ÃÈñÀÇ192±ß Àǹþ2,592±ß
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¾¦Éʼ̿¿ ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä 1/24 ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  È¯ÇäÆü:07ǯ06·î22Æü  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,000±ß(ÀÇÈ´)
No.3 ¥·¥È¥í¡¼¥¨¥ó2CV
ËÜÂβÁ³Ê 1,600±ß
¾ÃÈñÀÇ128±ß Àǹþ1,728±ß
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¾¦Éʼ̿¿ ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä 1/24 ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  È¯ÇäÆü:07ǯ06·î22Æü  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,200±ß(ÀÇÈ´)
No.4 ¥Õ¥£¥¢¥Ã¥È 500F
ËÜÂβÁ³Ê 1,760±ß
¾ÃÈñÀÇ141±ß Àǹþ1,901±ß
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ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  È¯ÇäÆü:06ǯ09·î05Æü  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,200±ß(ÀÇÈ´)
No.5 ¥â¡¼¥¬¥ó 4/4
ËÜÂβÁ³Ê 1,760±ß
¾ÃÈñÀÇ141±ß Àǹþ1,901±ß
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¾¦Éʼ̿¿ ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,600±ß(ÀÇÈ´)
No.6 Honda S800
ËÜÂβÁ³Ê 2,080±ß
¾ÃÈñÀÇ166±ß Àǹþ2,246±ß
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ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  È¯ÇäÆü:06ǯ04·î21Æü  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,000±ß(ÀÇÈ´)
No.7 ¥Õ¥£¥¢¥Ã¥È ¥¢¥Ð¥ë¥È 695ss
ËÜÂβÁ³Ê 1,600±ß
¾ÃÈñÀÇ128±ß Àǹþ1,728±ß
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¾¦Éʼ̿¿ ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  È¯ÇäÆü:06ǯ04·î21Æü  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,500±ß(ÀÇÈ´)
No.8 ¥¢¥ë¥Ô¡¼¥Ì A110 1600SC
ËÜÂβÁ³Ê 2,000±ß
¾ÃÈñÀÇ160±ß Àǹþ2,160±ß
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¾¦Éʼ̿¿ ȯÇ丵:¥¿¥ß¥ä ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼  ¥á¡¼¥«´õ˾²Á³Ê:2,500±ß(ÀÇÈ´)
No.9 ¥¢¥ë¥Õ¥¡¥í¥á¥ª ¥¸¥å¥ê¥¢¥¹¥×¥ê¥ó¥È GTA
ËÜÂβÁ³Ê 2,000±ß
¾ÃÈñÀÇ160±ß Àǹþ2,160±ß
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¾¦Éʸ¡º÷¡ä¥×¥é¥â¥Ç¥ë ¥¿¥ß¥ä¼Ö¡ä¥¿¥ß¥ä 1/24 ¥Ò¥¹¥È¥ê¥Ã¥¯¥«¡¼¥·¥ê¡¼¥º (¾¦ÉÊ¿ô:9)

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